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最近总听老铁们抱怨坐D2795次动车的事，说这趟车从包头去兰州得绕一大圈。实际路程1800公里，跑下来要11个半小时，票还得贵出不少。有人算账说，这时间都够从北京到上海了，可这趟车却比老包兰线上的普速火车还多走800公里。

其实铁路部门也解释了，现在京兰通道还没打通，只能借山西那边的石太客专绕行。就像你家楼下装修，临时走旁边小区的小路一样，绕远是暂时的。但问题是，这绕行路线比原来的老火车线多花三个半小时，可票价却贵了三分之一。

之前重庆到贵阳的动车也有过类似情况。那时候没通渝贵铁路，动车得绕湘黔线，多跑200公里，时间只快1小时。后来新线一通，直接缩到2小时。现在包头这边的包头至惠农段也在建，听说桥和隧道占了大多数，施工挺难的，不过马上要铺轨了，计划明年底能完工。

这段没通的情况下，现在这条D2794路线是唯一的高铁选择。乘客们都说难受，花高价买票图个快，结果耗的时间比绿皮车长不了多少。路上手机信号还不稳定，想刷会视频也断断续续。

建好京兰通道后，从包头到兰州的路线能直通，全程缩到5小时，省下的时间够吃两顿羊肉面。内蒙古这边的物流也能快不少，牛羊肉运出去更方便，外地游客来草原也更快。

眼下最关键的就是包惠段的进度，网上查资料，这段路光是隧道就有好几公里长的，地质条件复杂。听说工人们春节都没歇，一直在赶工。

铁路那边的消息是明年年底通车，到那时候，早上包头喝羊杂汤，中午兰州吃牛肉面的事儿就能成真。不过现在还得再熬半年，老乘客们只能咬咬牙，继续绕着走。